原文我发在了晚点，现在这个版本更长一些。加入了原本为了适应微信公众号限制所删除的部分。
王华用了十年的时间从芝加哥一个小小的车库开始，逐渐编织出了一群美国仓储网络。但是就在不久之前，他还面临着三万平方米多层仓库无货可发的窘境。
十年前一位王华的高中同学问能不能借用他家里的车库，用来存手机壳并帮忙代发。彼时的亚马逊还不能接受全部商品入库，很多都需要卖家自行发货。王华每天抽出两个小时帮忙拆包、代发，能赚一百多美元。那可能是中国跨境电商的黄金时代，大量便宜商品快速涌入美国市场。
仅仅两个月后，车库已经装不下等待发货的手机壳了。他和朋友只得另寻他处。最后考虑到 USPS（美国邮政）需要从临街的门面揽件，就用每月 1,500 美元租了一个合适的仓库。此时王华每个月利润就有上万美元。因为几乎任何中国来的小商品，在美国都便宜。只要能把这些高性价比的产品带到美国，任何人都可以参与跨境电商的游戏。
更多在中国或来自中国商家发现了亚马逊这片电商沃土，开始纷纷涌入。但大量乘兴而来的商家因为缺乏对美国市场的了解，只得败兴而归。加之疫情后，随着亚马逊自身获得流量的价格也在逐渐升高。为了应对流量的成本，亚马逊选择提高仓储价格。此时早已今非昔比，商家需要提前把商品发到亚马逊指定的仓库后才能上架。就这样，大量的货物扛不住亚马逊的仓储成本，成了积压库存。
单靠便宜已经玩不转亚马逊了，更何况太便宜还会亏本。对于大部分小商品来说，卖不出去要给亚马逊钱，拿回来让亚马逊发回中国也要花钱。于是王华的仓库就成为了这些尾货的归宿，他又多了一个生意。
王华原以为 TikTok 是下一个沃土，所以在去年就提前备好了新仓库。可是事与愿违，TikTok 在美国并没能快速崛起。他的仓库最后也就用了 10% 左右。
不过做仓库生意有一个优势：如果有一个客户的货物在疯狂起量，自己会第一时间知道。他去问一位突然开始放量的客户用了什么平台，答曰：Temu。王华也想试试。Temu 也需要王华这样有着海外仓库的商家，所以在各个有海外华人的平台都有它中介在活跃着。王华 很容易就从小红书上找到了中介对接 Temu。他为了在 Temu 开店还交了一万人民币的保证金，
Temu 之所以热切地寻找王华这样的人，是因为它从「全托管」的模式变成了「全托管」+「半托管」的混合。
在「全托管」模式下，商家只需要把商品发到 Temu 在中国的仓库，约等于成为 Temu 的供货商，剩下就不用管了。Temu 会负责流量、物流、清关、仓储等一切原本需要跨境商家自己解决的问题。这让很多原本没有经验的商家看到了机会。
可 Temu 作为后起之秀，在美国远没有亚马逊那样完善的仓储和物流体系。所以它更多依赖于以轻小件的形式，直接走空运发到美国，然后交给仓储和物流公司。这一方面让 Temu 要比亚马逊多几倍的时间送货，而 75% 的美国消费者愿意支付额外费用以更快地获得商品。
低价毕竟街边杂货店可能比沃尔玛价格更低，但它永远无法超越沃尔玛，因为商品不够好、选择不够丰富。Temu 的低价优势也极大限制了其商品的数量——毕竟重大件还要走海运。所以 Temu 需要有本地的仓库，才能提升物流速度、增加商品选择。亚马逊全球共有 8.5 亿 SKU，速卖通全球过亿，但 Temu 只有千万级，单看种类还不及一些便利店。
为了解决物流问题，亚马逊依靠十余年的时间在全美建设了 110 个配送中心。有的大型配送中心比故宫还大，里面有一千五百个全职员工。
亚马逊总部
Temu 没办法等那么久，它只争朝夕。既然自己没有能力去搭建这套体系，那就找有能力的人。所以它在美国物色自己有仓库的商家，将其变成 Temu 的海外仓。「Temu 不再负责国内仓储、国际物流、海外仓储、退换货这四个环节。大卖家会直接把货提前备好，运到海外的合作仓库中。平台省下来的费用会被商家加在半托管商品的售价中。」
王华的那些尾货也有了去处，因为这些都在美国的货是最快能保证发货的，Temu 也愿意把流量倾斜给这类本地的库存——前提是王华能每天保证上架 20 个新的 SKU。他说：「只要上了就有流量，上了就出单，不用花一分钱。亚马逊不刷几千块的 review 都不行。这个模式太适合清仓了。」 不过每天 20 个 SKU 的任务不轻松，尾货供应不稳定。所以他在全美范围内到处寻找。但基本上只要上架，几天就能都卖光。所以也有自带尾货的商家主动来找他帮忙处理。
但他在一开始从没想到 Temu 的增速能这么快，很快就让他的新仓库不再闲置。
王华只是众多在这波 Temu 浪潮中的受益者之一。而 Temu 也的确十分努力的在吸引这些人。Temu 之前做到的是用一切办法确保商品比其他人更便宜。现在它希望持续便宜，且更快。